Projekt nádraží v centru
Autoři: Ing. Jiří Dukát, doc.Ing. Otto Plášek, Ph.D., Ing. Václav Čermák, Tomáš Alter, Martin Robeš, Ing. Jiří Kalčík, Ing.arch. Ivan Lejčar, Ing.arch. Petr Lédl
Odborná spolupráce: Ing.arch. Josef Myslivec
Realizovatelnost projektu ověřili a potvrdili: firma Chládek a Tiňtěra, Pardubice, a.s. Institut Jana Pernera, o.p.s., Ing. František Menšík a doc. Ing. Vladislav Horák, CSc.
Projekt zlepšuje obloukové poměry dnešního nádraží a zvyšuje kapacitu nádraží.
V celkovém projektu jsou řešeny všechny problémy železničního uzlu Brno.
Je zde řešeno veškeré napojení regionální i evropské železniční sítě včetně VRT.
Kruh vyznačuje pěší dostupnost 15 minutové chůze.
Projekt respektuje i záměry územního plánu
Projekt navazuje na návrh Dr.Ing. Rudolfa Nedvěda a Ing.arch. Josefa Myslivce a navazuje na myšlenky profesora arch. Bohuslava Fuchse.
Bohužel narazil na zarytý a nevysvětlitelný odpor Magistrátu města Brna i když všechny všechny analýzy prokázaly jeho výhodnost oproti projektu stěhování nádraží do Komárova.
Tento projekt byl následně doplněn a nově zpracován v roce 2012
24. ledna 2012 byly v Domě umění přednesena prezentace tvůrčího kolektivu Ing.arch. Ondřeje Chybíka, Ing.arch. Michala Krištofa a Ing.arch. Jana Vrbky, která je uvedena v kapitole "Odkazy" jako Nádraží Pod Petrovem